Сборка Башенных Кранов Видео

Российские потребности в области башенных кранов

Башенные краны применяются во время капитального строительства. При помощи данной техники осуществляются подъемно-транспортные работы на строительных объектах, имеющих среднюю и повышенную этажность. Причем, для выполнения некоторых операций данным подъемным машинам замены нет

На мировом рынке спрос на башенные краны, как правило, зависит от активности строительной отрасли. В России популярность данной техники пока невысокая, но определенный спрос есть, и, что немаловажно, этот спрос стабилен. В данном материале мы расскажем об отечественных и импортных моделях, которые наиболее востребованы на территории России.

Башенные краны подразделяются на передвижные по рельсовым путям, стационарные или приставные и самоподъемные, которые устанавливаются на каркасной конструкции сооружения. Они могут быть оснащены поворотной или неповоротной башней, подъемной стрелой или горизонтальной балочной стрелой. Помимо данного оборудования во время строительства применяются краны-погрузчики, стационарные монтажные краны и мобильные самомонтирующиеся краны, которые транспортируют с одного объекта на другой в собранном состоянии на подкатной тележке при помощи одной машины.

В России крупнейшим производителем является ОАО «Ржевский Краностроительный Завод». На предприятии выпускается стационарный КБ-473, имеющий десять модификаций, стандартная максимальная грузоподъемность которых 8 тонн. Модель была сконструирована ржевским НИИ Башкран вместе с питерским НТП «Башкран». Она может применяться во время строительства сооружений повышенной этажности (до 162 метров), которые выполняются из кирпича и монолитного железобетона. Кран оборудован неполноповоротной башней и балочной полноповоротной стрелой, обладающей вылетом 35-50 метров.

Модель КБ-474 может быть выполнена как передвижной полноповоротный кран либо как приставной стационарный кран, оснащенный неповоротной башней и полноповоротной балочной стрелой. Оба варианта могут быть выполнены в пяти исполнениях по грузоподъемности, которая варьируется от 1, 2 до 3, 8 тонн. КБ-474 является самым высоким краном отечественного производства. Высота подъема в случае двукратной запасовки грузового каната достигает 222 метров. В передвижном и стационарном вариантах выпускают также кран КБ-571Б, грузоподъемность которого составляет 2, 6-12 тонн при вылете стрелы 20, 8-70 метров.

Похожие страницы